Die Straßenverkehrsordnung bereitet große Probleme: Gutachter erklärten das Berliner RadGesetz für inkompatibel mit der STVO und deshalb als unzulässig. Überarbeitungen seitens des Volksentscheids Fahrrad wurden notwendig. Die Autofokussierung der STVO behindert lokale Verkehrsinitiativen sowie progressive Stadtverwaltungen und verhindert den Wandel zu nachhaltige Mobilität. Aber Gesetze können geändert werden! In der Session wird die Frage diskutiert ob eine bundesweite Kampagne zur Reform der STVO eine sinnvolle Maßnahme ist und wie eine solche Kampagne aussehen könnte.
Benjamin Stephan ist passionierter Radfahrer und Unterstützer des Volksentscheids Fahrrads der ersten Stunde. Er arbeitet als Mobilitätscampaigner für Greenpeace und lebt in Berlin und Hamburg.
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